Proyecto encuadrado dentro del Programa Eurostars.
ICE CONTROL mejorará la eficiencia de costes, previniendo la aparición de hielo en los hilos de contacto e incrementando la calidad del servicio de ferrocarriles.
Fecha de inicio: 01/11/2014
Finalización: 31/10/2016
PROYECTO
La formación de manguitos de hielo en los hilos de contacto (HC) ocasiona la aparición de arcos eléctricos al paso de los trenes entre el pantógrafo que lleva el tren y el hilo de contacto y como consecuencia, un deterioro rápido de éste y un desgaste aún mayor de las pletinas de frotación del pantógrafo.
Se ha podido comprobar que con la existencia de hielo en los hilos de contacto, se dificulta la captación de corriente, limitando de forma muy considerable la velocidad de los trenes, así como la potencia transmitida, produciendo además un deterioro considerable, tanto de los hilos de contacto como de las pletinas del pantógrafo.
El deterioro es tan notable que de hecho, cuando existe manguito hielo en el hilo de contacto, es bastante normal el establecimiento de una limitación de velocidad por debajo de los 100 km/h.
El objetivo principal del proyecto ICECONTROL es el de desarrollar un sistema experto, constituido por hardware y software, para la evaluación automatizada, dependiendo de las condiciones atmosféricas y las físicas de las instalaciones, del nivel de riesgo de formación de los denominados “manguitos de hielo” en la Línea Aérea de Contacto de la red ferroviaria, así como del desarrollo del sistema de activación de acciones de prevención de la formación del manguito ó de eliminación del mismo.
Estas actuaciones se basan en el denominado efecto Joule, mediante el cual calculamos la energía eléctrica necesaria a trasmitir, a través de las líneas aéreas de contacto, para obtener un aumento de temperatura tal del hilo de contacto y sin interferir con el normal tránsito de trenes.
Con este innovador planteamiento, ICECONTROL mejorará la eficiencia de costes en la prevención de la aparición de hielo en líneas aéreas de contacto e incrementará la calidad de servicio ferroviario.
objetivos
Los objetivos específicos del proyecto son:
La caracterización del fenómeno de la formación de hielo en líneas aéreas de contacto ferroviarias, determinando los parámetros medioambientales y físicos que intervienen en el mismo, y el desarrollo de modelos matemáticos y la simulación de su comportamiento.
La codificación de los modelos desarrollados para desarrollar un sistema experto.
La integración de dicho software en un equipo de potencia y control, específicamente diseñado en el presente proyecto para monitorización de los parámetros ambientales y de la instalación; y generar acciones a través del hilo de contacto para aumentar su temperatura.
actividades
presupuesto
Proyecto encuadrado dentro del Programa Eurostars.
ROL |
PAÍS |
MODELO DE ORGANIZACIÓN |
COSTE TOTAL |
|
| AMAYUELAS S.L. | Main | ESPAÑA | PYME dedicada I+D+i | 345.000 € |
| E2F ELECTRIFICACIÓN Y ESTUDIOS FERROVIARIOS | Partner | ESPAÑA | PYME dedicada I+D+i | 182.000 € |
| SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut AB | Partner | SUECIA | Instituto de Investigación | 323.350 € |
Socios
se constituyó en julio de 1996 con el fin de canalizar, las experiencias profesionales de un conjunto de personas en el sector eléctrico, y aplicarlas en el campo en el que habían ejercido su actividad: el diseño de instalaciones de alta y media tensión.
La sociedad tiene como plataforma la dilatada experiencia de sus componentes, que comenzaron al principio de los años setenta trabajando para las empresas eléctricas y actualmente continúan, a través de sus colaboraciones con ADIF, Ministerio de Fomento, Iberdrola, etcétera, realizando sus funciones.
Actualmente SU campo de actividad se ha extendido a otros campos, fundamentalmente al ferroviario, y dentro de él a la especialidad de la electrificación, la participación en proyectos de I+D+i y la elaboración de estudios especiales.
E2F. Electrificación y Estudios Ferroviarios S.L., es una empresa de ingeniería especializada en el sector ferroviario realizando estudios, proyectos, direcciones de obra y asesoramiento técnico para Ferrocarriles, Metros y Tranvías, ofreciendo los siguientes servicios:
- Estudios de viabilidad técnico/económica de instalaciones.
- Proyectos constructivos y de legalización.
- Diseños particularizados de LAC y SS/EE
- Asesoramiento técnico.
- Servicios de consultoría
- Dimensionamiento eléctrico de instalaciones.
- Interacción pantógrafo/Catenaria.
- Afecciones electromagnéticas.
- Análisis de RAMS (fiabilidad, disponibilidad, capacidad de mantenimiento y seguridad de un sistema ferroviario).
- Eficiencia energética y frenado regenerativo.
Su área de operación se extiende por todo el globo terráqueo, con proyectos realizados en África, América Latina, Asia y Europa Occidental.
SP Technical Research Institute of Sweden AB El centro tecnológico Sueco SP pertenece al grupo RISE que es propiedad del Gobierno Sueco. SP es el instituto nacional para la evaluación técnica, investigación, ensayos, certificación, metrología y calibración y está cooperando a nivel mundial con grandes y pequeñas empresas, universidades, institutos tecnológicos y otras organizaciones.
En ICECONTROL, estarán involucrados en dos paquetes de trabajo específicos:
SP Electrónica especializado en la electrónica de seguridad y fiabilidad, sobre todo en ambientes severos.
SP Química, Materiales y Superficies lleva a cabo investigaciones, ensayos y certificación en una amplia gama de áreas relacionadas con la química analítica orgánica e inorgánica, la química de superficies y tecnología de materiales.
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